EZHONG生產(chǎn)的船用三輥卷板機引入并吸收了英國的“鐵匠”技術(shù)，并具有卷制和彎曲的雙重用途功能。這臺卷板機主要卷制弧板，如船頭和壓制槽艙口；開卷部門的機艙彎曲外板彎曲加工。

船用卷板機采用三輥對稱結(jié)構(gòu)。上輥在兩個輥的中心對稱位置垂直移動。液壓驅(qū)動是通過氣缸中的油對位置的影響來實現(xiàn)的。兩個下輥旋轉(zhuǎn)，并通過減速器齒輪和下輥齒輪的網(wǎng)格為板提供扭矩。在兩個下輥的底面設(shè)計了多套支撐輥，以增強下輥的剛性，并且可以垂直調(diào)節(jié)。在上滾筒的上側(cè)，有一根剛性梁。此外，在梁和上輥之間布置了多組支撐輥，以提高上輥的剛性。船舶數(shù)控板軋機適用于彎曲和過寬工件的彎曲。

船舶卷板機的規(guī)格

EZHONG船舶卷板機的細(xì)節(jié)

- 單輥驅(qū)動：兩個底輥由減速器驅(qū)動，避免機械干擾，延長工作輥的使用壽命，并提高工件的外表面質(zhì)量。

- 彎曲補償：上梁和上后備輥之間有一個可調(diào)節(jié)的備用輥裝置，或者底梁和底部后備輥之間有一個可調(diào)節(jié)的備用輥裝置，其功能是補償滾動變形。該設(shè)備由柱塞式氣缸驅(qū)動。補償負(fù)載由變形性能曲線設(shè)定，這保證了工件的高直線度，同時加工不同厚度和寬度的板材。

- 可變中心距離：采用兩個底部輥之間可變中心距離技術(shù)，目的是達(dá)到更寬的滾動板的范圍和更高的精度。

-水平移動：底部滾動座椅和每組備用滾動座椅與相同規(guī)格的水平移動減速器連接，水平移動減速器通過通用接頭連接在一起，以同步移動。采用機械移動，一種方式使油缸同步，另一種方式具有優(yōu)異的自鎖性能。

-控制系統(tǒng)：系統(tǒng)可以同時進行卷制和彎曲，兩種方式可以方便地相互轉(zhuǎn)換。這種船舶卷板機系統(tǒng)具有強大的抗干擾能力、適應(yīng)惡劣的工業(yè)環(huán)境和足夠的擴展能力等特點。

EZHONG船用卷板機光滑度注意事項

1.有效平滑傳動系統(tǒng)的位置和船板卷板機的阻力表面是減少驅(qū)動力消耗和延長設(shè)備壽命的有效方法。因此，卷板機必須選擇有效的光滑油和光滑的植物油來塑造必要的光滑規(guī)則。

2.平滑方法：根據(jù)船舶卷板機的負(fù)載標(biāo)準(zhǔn)，箱式平滑單獨使用，并定期進行潤滑。安全操作滾筒的軸承和導(dǎo)向表面采用手動壓力潤滑槍，用于平滑涂油。液壓傳動裝置采用光滑的箱式。

3.光滑油的選擇：在每個滾子的滾動軸承和阻力導(dǎo)軌處使用鋰基光滑潤滑脂。液壓傳動裝置使用與液壓機使用管理系統(tǒng)相同的齒輪油。

船舶卷板機的優(yōu)點

高效且易于滾動彎曲的外條；

底部滾動中心距離是可調(diào)的，如升降柱等。

偏心彎曲，用于最小化末端的直部分。

完美而精確的90o彎曲。

這種金屬制造設(shè)備易于操作，可以完成凹槽艙口法蘭（下擺）。